Es una de las aficiones del momento. Fue levantar el confinamiento más estricto en el pasado mes de mayo y aparecer los ciclistas hasta debajo de las piedras. Ante las dificultades de viajar y los problemas de sobrepeso y de ansiedad generados por la cuarentena, fueron muchos los españoles que decidieron comprarse una bicicleta y echarse a rodar.
Pero han pasado unos cuantos meses, han bajado las temperaturas y los ciclistas de nuevo cuño descubren que tienen que hacer una nueva inversión para adaptar su equipamiento a los rigores del invierno: culottes más gruesos y de pierna completa, maillots de manga larga... Cualquiera que haya intentado hacer una ruta en el mes de febrero, sabe que en estos meses hace demasiado frío como para bajar pendientes a 40 km/h sin cubrirse convenientemente. Además, pedalear en invierno no es lo mismo que hacerlo en verano y conviene tener en cuenta una serie de pautas.
1- HAZTE VISIBLE. Es importante en cualquier época del año, pero sobre todo en invierno, ya que hay menos horas de luz y esta es menos potente. Así, ser visible para los coches es vital. Conviene tener luces traseras y delanteras y llevar ropa reflectante, sobre todo si sales cuando ya ha anochecido o a primera hora de la mañana. No te preocupes porque son accesorios muy asequibles.
2- ABRÍGATE. Lo comentábamos a principio, llevar una ropa adecuada es imprescindible. Lo ideal es seguir la regla de las tres capas: una primera compuesta de ropa térmica y de fácil secado, lo que es importante para que el sudor no humedezca todo; una segunda que deje transpirar, como un forro polar o algo de algodón; y una tercera que nos proteja del viento, de la lluvia, del frío.. Por ejemplo, un cortavientos, un chubasquero... Intenta que todas las prendas sean largas para que tapen la parte baja de la espalda y no tengas que estar pendiente de ajustarla cada dos por tres.
3- UN CASCO NO ES SUFICIENTE. Muchas veces nos centramos en llevar el mejor abrigo y nos olvidamos de las manos o la cabeza. Aunque no es cierta la leyenda urbana de que un 80% del calor corporal se pierde por la cabeza, sí que representa un 10% de la superficie de nuestro cuerpo y suele estar muy expuesta durante la práctica del ciclismo. Sí, llevamos el casco, pero el casco tiene aberturas pensadas, precisamente, para refrigerar la cabeza en verano. Aberturas que se convierten en avenidas por las que se cuela el frío polar en invierno hasta el punto de hacer inviable avanzar sobre la bici sin cubrirse. Imprescindible también unos buenos guantes.
4- PUESTA A PUNTO DE LA BICICLETA. Parece obvio, pero conviene recordarlo. Asegúrate que los frenos están en buen estado de funcionamiento y revisa también las ruedas. La presión varía según la temperatura y en invierno estarán en contacto con pavimento frío, resbaladizo o incluso helado.
5- CÓMO FRENAR.Si la calzada esta mojada, ha nevado o hay hielo, debes evitar frenar o girar de forma brusca, sobre todo si estás pasando por una zona con marcas de señalización, como un paso de cebra. Lo recomendable es ir parando paulatinamente de pedalear para después usar el freno trasero con cuidado, ya que el delantero podría hacer que la rueda delantera patine, perdiendo así el control. Como con el coche, es importante calcular la distancia de seguridad y reducir la velocidad.
¿QUÉ ME PONGO?
Con estos consejos como avanzadilla, toca ahora ponerse a pensar en la ropa. Y no vale con cubrirse con el primer jersey que haya por casa o con una chaqueta vieja. Si no se utilizan prendas técnicas capaces de retener el calor sin limitar la movilidad, que expulsen la humedad y repelan el agua, el remedio será peor que la enfermedad. En general, los aficionados al ciclismo son cada vez más conscientes de la importancia de contar con un buen equipamiento, aunque sea de marca blanca si se va a montar en bici muy de cuando en cuando.
Y como hemos comentado con anterioridad, la cabeza es una gran olvidada que conviene proteger. Así que, efectivamente, conviene llevar un gorro de tela térmica entre el casco y tu cabeza. ¿Pero cuál? Elegir mal el tejido puede hacer que llevarlo suponga más un suplicio que un alivio si no cumple alguna de las siguientes características:
- TÉRMICO. El gorro no cumplirá su función básica si no consigue retener parte del calor que emana tu cabeza para mantenerla a una temperatura que se aproxime a la corporal: unos 37 grados centígrados.
- TRANSPIRABLE. Si es importante que el tejido retenga el calor, no menos importante es que sea capaz de evacuar el sudor para que no acabe empapando el gorro, con la incomodidad que ello supone, así como el riesgo de coger un catarro al enfriarse toda esa humedad.
- HIDRÓFUGO.Además de ser transpirable y permitir que salga el sudor, es interesante que el tejido de tu gorro repela el agua para hacerlo más cómodo si montas en bici bajo la lluvia.
- CORTAVIENTOS. Si el viento es capaz de penetrar bajo tu ropa, especialmente cuando sopla con fuerza, puede ocurrir que tu sensación térmica sea mayor que la temperatura teórica que marca el termómetro, haciendo más desagradable tu ruta en bici. Por lo tanto, conviene hacerse con un gorro hecho con un tejido cortavientos.
A partir de estas prestaciones básicas que debe reunir cualquier buen gorro para montar en bici, se pueden diferenciar tres tipos de tejidos que las proporcionan sin afectar, prácticamente, a tu rendimiento deportivo:
- POLIÉSTER. Estos tejidos se confeccionan a partir de fibras derivadas del petróleo. Es un tejido barato, aguanta bien la humedad y seca rápido; presenta arrugas, es flexible y resistente a la decoloración y las altas temperaturas. Por supuesto, es cálido y agradable al tacto, por lo que resulta perfecto para este tipo de prendas.
- THERMOLITE. Es un tipo de tejido que se caracteriza por imitar el pelaje de los osos polares. Como ocurre con este último, las fibras del Thermolite son huecas, por lo que expulsa el sudor un 20% más rápido que otros tejidos de aislamiento y un 50% más rápido que el algodón. Por lo demás, es también bastante ligero, cálido y cómodo.
- ACRÍLICO. Es el tejido sintético más parecido a la lana y tiene cualidades similares, como la suavidad y la capacidad para retener el calor, pero su coste y la complejidad de su mantenimiento son mucho menores. Igualmente su resistencia es mayor que la de la lana, pero inferior a la de otros tejidos sintéticos como el nailon y el poliéster. Su transpirabilidad y su capacidad para expulsar la humedad también son bastante buenas.
A partir de estas claves, ya puedes buscar el gorro que más se adapta a tus necesidades teniendo en cuenta los pequeños detalles. Por ejemplo, el color, cuánto tapa las orejas o el cuello, si incluye orificios para insertar las patillas de las gafas de sol para evitar hacerte daño en las orejas... Aqui tienes una selección de los gorros para montar en bici que puedes encontrar en Amazon, quizás alguno de ellos sea el que estás buscando.
CON VISERA
Una de las opciones que te puedes encontrar a la hora de buscar gorro para llevar debajo del casco es la posibilidad de que incorporen una visera. Precisamente, si el diseño de tu casco no la incluye, quizás te interese que la tenga el gorro para evitar reflejos del sol o que las gafas se te mojen permanentemente si montas bajo la lluvia, limitándote la visibilidad.
Este modelo de la marca Catena, fabricado en poliéster con interior de vellón, tiene una talla única para una circunferencia de la cabeza de entre 45 y 49 centímetros, cubre las orejas y tiene costuras planas para no generar incomodidad al rozar con la cabeza. Además, no sólo sirve para hacer ciclismo, sino también para el running, el esquí, hacer senderismo, snowboard, camping...
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CON ORIFICIOS PARA LAS GAFAS
Aunque los gorros para montar en bici son una prenda muy basica que no permite grandes diferenciaciones, algunos modelos incluyen en su diseño pequeños detalles que marcan ciertas diferencias. Por ejemplo, este gorro de la marca Lemego incluye dos orificios encima de las orejas por los que se pueden introducir las patillas de las gafas, evitando las rozaduras por la presión de las gafas sobre las orejas. Además, a estas últimas las cubre casi por completo para protegerlas del frío.
Por lo demás, este gorro está confeccionado a partir de lana, aunque su capa exterior es de spandex de nailon transpirable con revestimiento impermeable, por lo que es resistente al agua, la nieve y el viento y capaz de mantener el calor en su interior. Tiene talla única para circunferencias de cabeza de entre 45 y 60 centímetros y no sólo sirve para correr, sino también para esquiar, caminar, trotar e incluso trabajar.
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AL ESTILO PIRATA
Un diseño diferente para este tipo de gorros es el que imita el clásico pañuelo pirata anudado al cuello. Es un diseño más habitual en los pañuelos y bandanas que se suelen usar en verano debajo del casco para absorber el sudor de la cabeza. El inconveniente, a diferencia de otros modelos, es que este no cubre las orejas.
En este caso, lo incorpora este gorro de invierno de la marca LuTuo, que está fabricado en micropunto, una mezcla de algodón, elastano y poliamida que proporciona las mismas prestaciones que se han venido mencionando en este artículo: transpirabilidad, retención del calor, diseño anatómico y la posibilidad de usarlo en otros deportes durante el invierno.
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LANA Y LICRA
Este otro modelo de la marca Ruzer está confeccionado a partir de dos capas: una superior de licra que lo hace elástico e impermeable a la lluvia ligera y que incluye costuras para evitar que el gorro se pueda rasgar al estirar el tejido; y una segunda capa interior de lana. En este segundo caso, no lleva costuras y el material es hidrófugo y transpirable para retener el calor mientras expulsa la humedad y el sudor hacia la capa exterior.
Este gorro está diseñado de tal manera que las orejas quedan cubiertas bajo el gorro y concebido para una circunferencia de la cabeza de 59 centímetros y la temperatura exterior óptima contra la que el fabricante recomienda usar este gorro oscila entre los 7 y los 10 grados. centígrados.
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EN DOS COLORES
El color es el elemento diferencial de este gorro de la marca Brisk. El modelo de la foto es en rojo y negro, pero hay otras combinaciones, como rosa y negro o blanco y negro. Y en todos los casos, incluye dos costuras bastante visibles.
Por lo demás, el gorro está fabricado en poiléster e incluye la tecnología de los poros G-Core, pequeñas perforaciones del tejido que permiten al aire acceder al interior y ventilar la cabeza levemente mientras se mantiene el calor en el interior. Además, señala el fabricante que "este gorro es muy ligera y tiene un estilo claro con propiedades antimicrobianas y antiolor".
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ANTIBACTERIAS Y ANTIOLORES
Disponible hasta en cuatro colores distintos (rosa, azul, verde y negro), este modelo de gorro de la marca Meteor se presenta como gorro unisex de diseño sobrio al estilo de un pasamontañas. Está confeccionado en un 92% de poliéster Clariant y un 8% de elastano. "La estructura del material da como resultado una buena adaptación, lo mantiene caliente en el clima frío y lo mantiene frío en el clima cálido. El interior del gorro es muy suave y agradable al tacto", dice el fabricante, que también destaca que es muy suave y agradable al tacto.
Por lo demás, uno de los detalles que más destacan de este modelo es que incluye la tecnología Silver Plus, lo que supone que ha sido rociado con iones de plata y desinfectado con una preparación antibacteriana que mantiene a raya el mal olor y el desarrollo de moho.
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EN AMARILLO
Se supone que el gorro se coloca debajo del casco y que, por lo tanto, no se suele ver, más allá de la parte que sobresale por debajo para tapar las orejas y el cuello. Aun así, quizás quieras un modelo que ponga una nota de color más llamativa como este de la marca Vaude.
Su composición es similar a la del anterior gorro: 94% poliamida y 6% de elastano. ¿Sus características? Muy parecidas a las de los que se han venido presentando a lo largo de este artículo: cálido, transpirable, de secado rápido. El fabricante subraya una virtud extra que lo diferencia del resto y que será apreciada por los amantes de la sostenibilidad: cuenta con la etiqueta Green Shape de Vaude, por lo que se puede considerar "un producto respetuoso con el medio ambiente y funcional hecho de materiales sostenibles".
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MÁS ALLÁ DE LOS GORROS
Más allá de los gorros, he aquí una completa lista de prendas de ropa de invierno para montar en bicicleta sin pasar nada de frío.
PANTALÓN PARA BICICLETA
El ciclismo es una de las disciplinas deportivas más exigentes. La capacidad física que hay que imprimir para recorrer kilómetros y kilómetros encima de una bicicleta llega a extenuar hasta a quien lo está viendo. Y unas de las zonas que, además de las piernas, más sufren, es la zona de los glúteos por su contacto casi constante con el sillín.
Para contrarrestar rozadoras que pueden incluso echar por tierra una ronda si no se tiene cuidado vienen muy bien pantalones o culottes que cuenta con una cómoda almohadilla y hasta 80 respiraderos para aislar la zona de posibles bacterias. Es unisex, también absorbe el sudor y pueden usarse también en las clases de spinning.
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CAMISETA DE DESCENSO
Ya quisiéramos que todo el recorrido fuera llano y que no tuviera más contratiempos que unas pocas ramas en el camino. Sin embargo, lo que verdaderamente hace atractivo a este deporte es la capacidad que tiene el ciclista de superar la orografía del camino, con todos los avatares fortuitos que siempre aparecen cuando se avanza hacia delante.
Así que, del mismo modo que hay que tener cuidado en tramos de suma exigencia cuando se afronta una subida con gran desnivel, también debemos protegernos en un descenso rápido, en el que las corrientes pueden hacer que cojamos frío. De ahí que sea necesario contar con prendas que, además de transpirables, maximicen la ventilación y estén confeccionadas con un material ligero, como prenda indicada para rutas MTB.
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MAILLOT CICLISTA
Cuántas veces nos hemos sentido Indurain cruzando la meta de amarillo en París, o como el pirata Pantani coronando alguna cúspide ciclista de verde... Sin embargo, no es lo mismo hacerlo en chándal que debidamente uniformados, ¿no es así? Además de la indumentaria, hay que guardar las apariencias y hacer como si ese puerto con desnivel del 6% no ha supuesto casi nada para nuestras piernas.
En nuestro caso, da igual el color, lo importante es enfundarnos un maillot lo suficientemente bueno para que sea para nosotros como una segunda piel. Este modelo X-Tiger, por ejemplo, cuenta con almohadilla acolchada de gel, indispensable para estar horas encima de un sillín. Absorbe la humedad, es ligera y resistente por igual, y cuenta con tres bolsillos traseros con cierres elásticos.
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MALLAS UNDER ARMOUR
El mal tiempo se avecina y, para todos aquellos que necesitan estar ágiles de piernas para afrontar sus rutinas deportivas, les vendrán muy bien estas mallas de compresión. Porque además de calentar, tendrán tus músculos controlados por si ejerces sobre ellos un sobre esfuerzo fortuito.
En particular, este modelo de la marca deportiva Under Armour ofrece una ventilación estratégica, ya que está compuesto por un 87% de poliéster y un 13% de elastano. Además, cuenta con una cintura elástica para adaptarse a tu estructura.
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De Under Armour es también esta camiseta de manga larga que se seca muy rápido y te protege de los rayos solares. Todo gracias al innovador tejido que la marca utiliza en todas sus prendas. La tienes disponible en varios colores.
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PETO CON TIRANTES
El frío hace mella en los cuerpos. Sobre todo si nuestra práctica deportiva es a la intemperie. Pero si tenemos una afición irremediable por zambullirnos en el asfalto independientemente de la época del año en la que estemos, necesitamos un peto para no congelarnos en el intento.
Este modelo de la firma Gore Wear tiene un corte específico para ciclismo y un talle ajustado. Es altamente transpirable y evacúa el sudor siempre que es necesario. Dispone de una estructura de soporte con material de malla.
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GUANTES
Tendemos a pensar que las piernas son las extremidades que más sufren durante la práctica ciclista. Y no nos faltaría razón, ya que son las que más sufren la orografía del camino. Sin embargo, hay otras zonas del cuerpo que hay que cuidar, más allá de la depilación que cada uno se realice para mejorar la higiene y evitar infecciones si tenemos alguna caída.
Cuando aprieta el frío, es necesario llevar unos guantes lo suficientemente técnicos para que, además de proteger nuestras manos, eviten agarrotamientos innecesarios y respondan encima de un manillar si hay que girar rápido, frenar o levantarse del sillín. Este modelo térmico es antideslizante y transpirable. Tiene los dedos al aire y protege la palma de la mano del mango del manillar, para asirlo sin miedo a que resbale y aportando seguridad.
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Si prefieres llevar tus dedos a cubierto, lo que es habitual según nos adentramos en el invierno. lo mejor es optar por unos completos como estos. A pesar de ser cerrados son muy transpirables y cuentan con partículas de spandex en el dorso de la mano y con una malla delgada entre los dedos. Así, son muy cómodos para manejarse en la bicicleta. Su revestimiento antideslizante absorbe eficazmente el impacto, reduce el entumecimiento y alivia la fatiga.
Su tela agradable para la piel en el pulgar te ayuda a limpiar fácilmente el sudor mientras haces ejercicio.
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MOCHILA DE HIDRATACIÓN
Hoy en día, queremos más. Ya no es suficiente llanear por el asfalto, queremos subir una montaña. Pero tampoco lo es hacer unos pocos kilómetros: queremos aventuras a la altura de nuestras expectativas, que van siempre de la mano del resolutivo afán de superación de muchos seres humanos. "Venga, ahora un poquito más". Con esta sencilla sentencia pasamos de recorrer todo el Paseo de la Castellana a afrontar la ascensión a La Morcuera... Aunque en este punto no se sabe qué hazaña de las dos es más osada.
Ya sea una u otra, beber agua o cualquier otro líquido que reponga las fuerzas y nuestras sales minerales es básico, como en cualquier otro deporte que exija un mínimo de resistencia física. De ahí que este tipo de mochila de hidratación sean muy funcionales en recorridos de media y larga distancia. Con capacidad para cinco litros, está compuesta por una malla porosa y un cómodo cojín celular que libera la presión en la espalda.
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LUZ DE BICICLETA
Una de las cosas que hay que tener en cuenta cuando se circula sobre ruedas es la imperiosa necesidad de ver y ser visto. Sobre todo de noche, cuando, como se suele decir, todos los gatos son pardos. Y si sales en bicicleta y utilizas el asfalto, más si cabe, porque, lo quieras o no, corres el riesgo de sufrir un accidente si no avisas al resto de conductores que estás ahí.
Por este motivo, se hace necesario montar en tu bici un dispositivo lumínico como éste de la marca Omeril, que consiste en una linterna delantera y trasera impermeables, ambas con luz LED y varios modos de utilidad, para ir seguros por la noche. Es fácil de instalar, recargable vía USB
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GAFAS POLARIZADAS
A simple vista, podría parecer que llevar gafas cuando está nublado es algo absurdo. Sin embargo, cuando debes tener la vista siempre atenta y que la nitidez y la claridad sea constante para evitar que cualquier elemento que no contáramos con él provoque algún tipo de accidente.
En ese caso es clave contar con una gafas polarizadas como éste modelo de RockBros, que dispone de hasta cinco tipo de lentes de distintos colores. Son extremadamente ligeras, ajustables y cuenta con una almohadilla muy práctica para la zona de la nariz.
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MAILLOT MTB
En ocasiones, si somos asiduos a montarnos en la bicicleta, debemos tener una armario anexo al de la ropa de calle para guardar la equipación de cada época del año. Sin embargo, hay casos en los que podemos ahorrar en dinero y espacio, ya que existen modelos de maillot que se pueden utilizar en distintas épocas, como éste de la firma Feilaxleer.
Es idóneo para otoño, invierno e incluso primavera. Se compone dedos piezas, una exterior (100% poliéster) y el pantalón (80% de fibra de poliéster, 20% de tela de lycra). La zona del culotte cuenta con un cojín de silicona gel. Está disponibles en varias tallas y tonalidades.
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Otra opción es este maillot para ciclismo 100% poliéster. Absorbe la humedad y es transpirable. Su diseño es ergonómico y cuentan con un cojín de gel de silicona personalizado con tela de carbón de bambú, con absorción de impactos y transpirabilidad. Tiene tres bolsillos en la parte posterior y dos tiras reflectantes de alto brillo para protegerte si montas en bici con poca luz. También tiene una tira ancha antideslizante en las piernas del pantalón para evitar que se deslicen.
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DE PANTALÓN CORTO
Este maillot de X-Tiger de pantalón corto no es lo más adecuado para el invierno, pero si haces ciclo indoor te vendra estupendo. Lo tienes disponible en diferentes colores y tallas.
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CORTAVIENTOS
Para montar en bicicleta, correr, pasear... Este cortavientos es muy transpirable y cuenta con una tira reflectante en el pecho y en el costado de los pantalones. Si compras el conjunto con el pantalón, tendrás también un cojín acolchado y un diseño especial en las rodillas para que sea muy cómodo subirse y bajarse de la bici. Tiene tres bolsillos en la parte trasera.
Cómpralo aquí desde 35,99 euros. Lo tienes también en rojo y puedes elegir la talla y si quieres sólo el cortavientos o la combinación completa.
CHALECO CORTAVIENTOS
El otoño trae consigo la inestabilidad climática. Lo mismo hace frío, como calor, como que llueve o sale el sol. El viento, dependiendo de dónde estemos, puede ser una lata o incluso algo que pueda provocar que cojamos frío si estamos haciendo una actividad física, por ejemplo, encima de una bicicleta.
Con el fin de paliar de forma sustancial el efecto que produce que el aire sople con fuerza, nada mejor que ir equipado con un cortavientos como éste de la firma Gore Wear. Tiene el cuello alto, varios bolsillos tanto en la parte delantera como trasera y está confeccionado con poliéster al 100%.
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CASCO CON VISERA
Como en casi cualquier escenario deportivo, la cabeza es uno de los elementos coporales más frágiles que tenemos y que tenemos expuestos a cualquier tipo de accidente. No olvidemos que cualquier actividad física, realizada sin sentido común, conlleva riesgos para ti y lo que te rodean. Y como ocurre en el caso de las motos, debemos protegernos la cabeza con un casco porque, ante cualquier impacto crítico, pueden salvarnos la vida. Tomad como referencia este dato: 80 ciclistas que perdieron la vida en las carreteras españolas en 2019.
Aunque su uso es obligatorio en todos los casos para los menos de 16 y, sólo en vías interurbanas para los adultos, si salimos al monte es más que necesario llevarlo puesto, incluso si no fuera de debido cumplimiento. En su caso es clave que cumpla con una doble función: que sea ligero y firme como una roca, además de proteger la máxima zona que se pueda.
Además de contar con una luz de posición trasera para avisar de tu presencia a los que van detrás de ti, se ajusta perfectamente a la circunferencia craneal, gracias a la correa de la barbilla. La visera bloque el sol y está disponible en varios colores.
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CALCETINES DE COMPRESIÓN
Este modelo de calcetines o medias compresoras cuentan con una funcionalidad que a más de uno le sirve para recargar fuerzas en la piernas más rápidamente que el resto. Al fin y al cabo, la circulación de la sangre debe ser fluida así como el flujo de oxígeno por toda esta extremidad inferior.
Este modelo de Physix Gear Sport, que además puedes utilizar si eres de los que también sale a correr, o incluso haces triatlón, reducen según el fabricante la fatiga y el hinchazón en los gemelos. Además, absorben la humedad y evitan que los pies suden.
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BOTINES TÉRMICOS
A nivel usuario intermedio-bajo, estamos acostumbrados a los pedales de siempre. Te impulsas con el pie para ir hacia delante, reposas sobre él cuando quieres mantenerte a velocidad de crucero... hasta ahí todo correcto, pero ¿y si necesitas que tu pie no se separe del pedal porque tu objetivo y principal reto no es otro que aumentar de forma considerable tu potencia de pedalada?
Los pedales automáticos y su correspondiente calzado con calas revolucionaron el ciclismo, primero el profesional y después el de andar por casa, que cada día se parece más al anterior. Si quieres ir más seguro y hacer más efectivos tus impulsos hazte con un modelo como este que lleva un cubrebotas incorporado, realizado en neopreno flexible y con un refuerzo reflectante de 3M.
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CAMISETA TÉRMICA
Si no eres de ir con maillot porque te agobia tener una prenda de ropa absolutamente ceñida al cuerpo, existen otro tipo de prendas que, aun ajustándose a tu estructura, calientan sin ahogar a quien las lleva puestas.
Basta una sencilla camiseta térmica para aislar del frío y de la humedad en esas ya mañanas intempestivas en las que nos levantamos para montar en bicicleta con algo de vacilación porque al subir la persiana todavía es de noche. Pero, como se suele decir, sarna con gusto no pica. Este modelo de líneas sencillas aunque sumamente tecnológico: según el fabricante es capaz de equilibrar el balance de la dispersión de la humedad y retener el calor a la vez.
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BRAGA PARA EL CUELLO
El cuello puede ser una de las zonas más desprotegidas y también vulnerables del cuerpo si nos sorprende un temporal en mitad de una travesía en bicicleta. Por este motivo, siempre es muy práctico llevar con nosotros algún tipo de prenda que, llegado el caso, nos aísle de la inclemencia, ya sea viento o frío.
Este tipo de bragas son sumamente versátiles independientemente de que estemos o no subidos encima de una bicicleta. Disponible en múltiples estampados, está confeccionada en fibra de poliéster premium en un 100%, tejido que ofrece una gran transpirabilidad. En el pack, vienen seis unidades.
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Si quieres saber cuáles son los mejores cortavientos para hacer deporte y disfrutar de la naturalezaecha un vistazo a este artículo con las opciones más recomendadas de grandes marcas como Helly Hansen, Nike o Under Armour y a precios muy asequibles.
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